La BMW Serie 3 è una delle auto più iconiche e apprezzate al mondo. Dal suo debutto nel 1975, è stata prodotta in sette diverse generazioni, ognuna delle quali ha portato innovazioni e miglioramenti rispetto al modello precedente.
In qualità di officina autorizzata BMW a Roma, conosciamo bene l’importanza e il successo della Serie 3 nella storia del marchio bavarese, ed è per questo che, in questo articolo, vi illustreremo l’evoluzione di questo modello iconico nel corso del tempo, dalla prima pioneristica generazione fino all’ultima high-tech recentemente presentata. In qualità di centro autorizzato BMW siamo in grado di offrirvi la massima competenza su tutte le generazioni, per soddisfare ogni vostra richiesta di assistenza, manutenzione, tagliando BMW o riparazione.
La prima generazione E21 (1975-1983)
La prima BMW Serie 3, nota come E21, fece il suo debutto nel 1975 e fu prodotta fino al 1983.
Questo modello pose le basi per le future generazioni, con il suo design sportivo, le sospensioni posteriori indipendenti e il motore 4 cilindri da 2 litri.
Era disponibile in versioni:
- berlina 2 porte e 4 porte
- familiare (detta “Touring”)
Tra le innovazioni introdotte con la prima Serie 3 vi erano i freni a disco autoventilanti e l’accensione elettronica.
L’E21 ottenne un grande successo commerciale e fece guadagnare a BMW una reputazione per auto di lusso ad alte prestazioni di dimensioni contenute.
La seconda generazione E30 (1982-1994)
Nel 1982 fu presentata la seconda generazione della Serie 3, conosciuta come E30. Questo modello portò numerosi miglioramenti in termini di maneggevolezza, comfort e sicurezza.
L’E30 continuò la tradizione del modello precedente con carrozzeria berlina 2 e 4 porte, ma venne introdotta anche la versione cabrio e coupé.
Sotto il cofano vennero montati propulsori 4 cilindri e 6 cilindri, con cilindrate comprese tra 1.6 e 2.5 litri.
Questa BMW è considerata una vera icona dagli appassionati del marchio per il suo equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza e design. Ancora oggi viene apprezzata per le sue doti dinamiche.
La terza generazione E36 (1990-2000)
Presentata nel 1990, la terza generazione (E36) portò la Serie 3 nell’era moderna. Il design venne reso più aerodinamico, mentre gli interni divennero più spaziosi e confortevoli.
Tra le novità vi erano i nuovi propulsori a 4, 6 e 8 cilindri, cambi manuali a 5 e 6 marce e per la prima volta un cambio automatico disponibile per tutte le motorizzazioni.
Le sospensioni vennero migliorate grazie all’adozione di nuovi elementi come i bracci trasversali in alluminio.
La gamma si ampliò con l’arrivo della familiare Touring, della coupé e della cabrio. L’E36 ottenne un successo mondiale e contribuì a diffondere il prestigio del marchio BMW.
La quarta generazione E46 (1998-2005)
Lanciata nel 1998, la quarta generazione (E46) apportò numerosi affinamenti in termini di maneggevolezza, comfort e sicurezza attiva e passiva. Il design fu reso più moderno, mentre gli interni divennero ancora più curati e tecnologici.
Tra le novità spiccavano l’arrivo della trazione integrale xDrive e del cambio automatico Steptronic a 6 rapporti. Sotto il cofano vennero introdotti propulsori a 6 cilindri in linea più performanti ed efficienti. Crebbe l’uso di elementi in alluminio per contenere i pesi.
La Serie 3 E46 ottenne consensi per il suo perfetto bilanciamento tra sportività e comfort nell’utilizzo quotidiano. Un modello che ha segnato la storia della casa bavarese.
La quinta generazione E90 (2005-2012)
Presentata nel 2005, la quinta generazione Serie 3 (E90) segnò un ulteriore passo avanti in termini tecnologici. Vennero adottati numerosi sistemi elettronici di assistenza alla guida come il controllo di stabilità DSC e il servosterzo elettrico.
La gamma motori comprendeva propulsori a 4, 6 e 8 cilindri, con potenze da 120 a oltre 300 CV. L’E90 vide l’introduzione del motore a gasolio più potente di sempre per una Serie 3, un 6 cilindri da 265 CV. La trazione integrale xDrive era disponibile sia per le versioni a benzina che diesel.
Gli interni divennero più spaziosi e confortevoli. Il design esterno fu caratterizzato da linee tese e spigolose in linea con il family feeling BMW dell’epoca. Un modello che ha consacrato la Serie 3 come riferimento nel segmento premium.
La sesta generazione F30 (2012-2018)
Nel 2012 la sesta generazione di BMW Serie 3 (F30) venne presentata con un design completamente rinnovato e dimensioni leggermente aumentate. La carrozzeria divenne più filante, mentre gli interni guadagnarono spazio per i passeggeri e i bagagli.
Tra le novità tecniche della F30 spiccarono la strumentazione interamente digitale, i fari e gli indicatori di direzione a LED e i numerosi sistemi di assistenza alla guida. Sotto il cofano i propulsori benzina e diesel erogavano da 136 a 326 CV.
La serie 3 F30 dimostrò come il modello fosse in grado di evolversi restando fedele alla sua indole sportiva, ma migliorando sensibilmente in termini di comfort, sicurezza, efficienza e tecnologia di bordo. Un’auto premium al passo coi tempi.
La settima generazione G20/ G21 (dal 2019)
L’attuale settima generazione di BMW Serie 3, siglata G20/ G21, è stata presentata nel 2019 portando al debutto un design completamente ridisegnato e dimensioni leggermente aumentate. Gli interni sono caratterizzati da materiali di pregio e da un’impostazione più moderna e tecnologica.
Questa generazione dispone di motorizzazioni benzina e diesel con potenze da 150 a 374 CV, abbinati a cambi manuali o automatici e alla trazione posteriore o integrale. L’ultima generazione segna anche l’arrivo della variante ibrida plug-in, la 330e.
Tra i punti di forza della nuova Serie 3 vi sono la connettività evoluta, i sistemi ADAS di assistenza alla guida e la dinamica su strada davvero coinvolgente. Un modello che prosegue la tradizione delle precedenti generazioni restando un riferimento nel segmento.
Dopo il lancio avvenuto nel 2019, per il 2023 il classico restyling di metà carriera ha interessato la familiare Touring.
La nuova BMW Serie 3 restyling 2023 propone infatti diverse novità estetiche, a partire da gruppi ottici ridisegnati con tecnologia LED e mascherina del radiatore dalle dimensioni più generose. Anche paraurti anteriori e posteriori saranno oggetto di affinamenti stilistici. All’interno debutterà una plancia ridisegnata con materiali di pregio e dotazioni hi-tech.
La BMW Serie 3: un’evoluzione costante verso l’eccellenza
In oltre 40 anni la BMW Serie 3 ha saputo evolversi restando fedele al suo DNA da berlina sportiva premium.
Ogni generazione ha portato con sé novità in termini di design, tecnologia, prestazioni e piacere di guida, rimanendo nel tempo uno dei modelli più apprezzati nella sua categoria in tutto il mondo.
